Volkswagen und die Abgaswerte

[Manesse]

Dieses Thema scheint es hier noch nicht zu geben.

Ich eröffne es mal.

VW behebt Abgasprobleme: Das ging zu einfach.

Volkswagen hat in kürzester Zeit die Lösung für seine Abgasprobleme gefunden, die acht Jahre lang als unlösbar galten. Und diese Lösung ist auch noch viel billiger als zunächst befürchtet. Da stimmt doch etwas nicht.

Ein sehr lesenwerter Kommentar:
Volkswagen: Schnelle Lösung macht misstrauisch - Kommentar - SPIEGEL ONLINE

Und was meint ihr DAZU?

 

[Malakim]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Ich meine das unsere Politiker Nestbeschmutzung betreiben und das auch noch angesichts 600000 Arbeitsplätzen die an der ganzen Sache dran hängen.
Hauptsache wir steigen nicht nur auf derartige Anwürfe ein sondern machen das Problem selber noch größer und größer. Ein Wirtschaftskrieg mit Deutschland muß wirklich seltsam sein.

 

[Lupo]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Der SPON Artikel ist eine blöde und billige Polemik:

Relevant ist zunächst nur, ob diese Nachrüstung funktioniert oder nicht, und das kann messtechnisch geprüft werden.

Ob diese Lösung jetzt für den Geschmack eines Journalisten zu schnell oder zu einfach ist, ist doch völlig mumpe. Der würde sich andernfalls mit der gleichen Häme darüber mokieren, dass VW ewig nicht aus den Puschen kommt.

Eine fachlich fundierte Auseinandersetzung könnte zum Beispiel versuchen zu erörtern, mit welchen Nachteilen für das Gesamtsystem die einseitige Optimierung des Parameters Stickoxide erkauft wird. Aber dazu fehlt dem Schreiberling offensichtlich die Qualifikation.

 

[Manesse]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Der SPON Artikel ist eine blöde und billige Polemik:

Meinst du?

Was würdest du den Argumenten dort denn entgegnen?

 

[Malakim]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Meinst du?

Was würdest du den Argumenten dort denn entgegnen?

Das was er geschrieben hat würde ich denken.

 

[dimwit]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Na die müssen bei VW ja auch so schnell reagieren, weil sie von der kalifornischen CARB ein 45-tägiges Ultimatum zur Vorlage eines Rückrufplans für die 3-Liter-Motoren aufgedrückt bekommen haben.

Mir scheint, die Abgastricksereien von VW sind ein willkommener Anlass, um sich auf dem US-Markt eines unliebsamen Konkurrenten zu entledigen, denn die US-amerikanischen Auto- und Motorenbauer scheinen nur bei Trucks im Diesel-Geschäft zu sein und nichts annähernd Konkurrenzfähiges im PKW-Segment zuwege zu bringen.

 

[Lupo]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Meinst du?

Was würdest du den Argumenten dort denn entgegnen?

Welchen Argumenten?

 

[Hinz]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

VW scheint in der Führung Problem zu haben. Zurzeit scheint dass VW-System unbalancetistisch zu sein. Sie müssen aufpassen, dass VW nicht untergeht. Diesmal könnte das Problem zum Bankrott führen, wenn sie so weiter machen.

Sie sollten so schnell wie möglich das Wasserstoffauto oder andere umweltfreundliche Fahrzeuge einführen!

https://www.youtube.com/watch?v=7OTqsQLihE8

 

[dimwit]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Was ist dieser Balancetismus für ein Quatsch?
VW mag ja bestimmt demnächst ein Drahtseilakt bevorstehen, aber da wären sie dann bestimmt mit Equilibristen unter ihren Vorturnern besser bedient.

Wieso Brennstoffzelle? Von Hyundai und Toyota gibt's ja wohl die ersten Kleinserienmodelle. Die sind aber noch unbezahlbar. Und wo kann Otto-Normal-Automobilist hier tanken?

Was spricht gegen den Dieselmotor? Immer noch die thermodynamisch effizienteste Verbrennungskraftmaschine.
Warum sind wohl (geschätzt) über 90% aller Seeschiffe mit Dieselmotoren unterwegs?

 

[Manesse]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

VW scheint in der Führung Problem zu haben.

Und das ist noch untertrieben!

 

[TheUnforgiven]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Solange sich der US-Amerikaner seinen Sprit so locker leisten kann, wird er auch keine spritsparenden Gefährten kaufen.
Ich habe selber Verwandschaft in den Staaten und kenne das. Da wird nen dicker Pickup bevorzugt gekauft, als nen Spritsparer. Hubraum ist die Waffe... wen interessiert Sprit?
Aber zum Glück scheint es auch dort mittlerweile ein Umdenken zu geben... aber bis das mal die Mehrheit überzeugt...

Weiterhin glaube ich nicht, dass dieses Abgasproblem VW wirklich tief runterziehen wird. Ich denke, dass sie weiterhin eine starke Marke auf dem Automarkt bleiben werden.
Die Fangemeinde ist dafür zu groß.

Ich glaube eher, dass man an dieser superschnellen Lösung wieder mal erkennt, wie wir einfach nur verarscht werden.
Warum sollte die Industrie (und der Staat) z.B hinter 1-Liter Autos hinterher sein? Lässt sich doch ordentlich Asche mit machen...

 

[Hinz]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Warum sind wohl (geschätzt) über 90% aller Seeschiffe mit Dieselmotoren unterwegs?

Die Reederei fahren mit Seeschiffen, die Schweröl in ihren Motoren verbrennen, weil es billig ist und ihnen nichts kostet die Umwelt zu verpesten.

http://ais.badische-zeitung.de/piece/03/da/23/1d/64627485.jpg

http://image.stern.de/4283224/uncro...DA/schweroelruegen-jpg--47d32882424f078f-.jpg

Was ist dieser Balancetismus für ein Quatsch?

Ein ausgewogenes System verursacht nicht zu viele Probleme.

http://www.gesundheitspaedagogen.de/system/html/3_Ernaehrung_4c Kopie-e1d24916.jpg

 

[Grubi]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte


Einige themenfremde Beiträge wurden abgetrennt und können im passenden Thread weiterdiskutiert werden: http://www.weltverschwoerung.de/phi...tismus-um-die-welt-zulenken-2.html#post686090 Grubi/Mod

 

[Manesse]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Es heißt ja immer, betrogen wird immer und überall.

Aber der Betrug, den VW sich da geleistet hat, war imho besonders mies.

Und besonders idiotisch war die Idee, sie könnten damit durchkommen - in den USA.

 

[Malakim]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Es heißt ja immer, betrogen wird immer und überall.

Aber der Betrug, den VW sich da geleistet hat, war imho besonders mies.

Und besonders idiotisch war die Idee, sie könnten damit durchkommen - in den USA.

So sieht es aus, wenn man von Motoren keine Ahnung hat.
Jeder Ingenieur der die Kennfelder der Dieselmotoren kennt denkt da anders. Besonders mies wäre das ganze wenn das nicht seid Jahren
überall so gehandhabt wird. Das Fass macht nur keiner auf. Ich habe schon bei den TIER II Motoren Kennfelder gesehen wo mitten im schlechten Bereich ein
kleiner grüner Fleck war, der Messpunkt, hingetrimmt und Realitätsfern. Wir sehen hier auch das Ergebnis von Technikferner Politik von technikfeindlichen Menschen.
Man kann ja alles so schön gesetzlich vorschreiben, scheiß egal ob das physikalisch überhaupt möglich ist oder ganze Industrien dabei über die Klinge springen.

 

[ThomasausBerlin]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

...ich weiss jetzt nicht was die Manipulation von Kennfelden mit Technikfeindlichkeit zu tun haben könnte....

Der Selbstzünder ist nun mal nicht für "Rennwagen" geeignet; es ist bereits ein grosser technischer Fortschritt dass der in den LKW-Motorentechnik auf max. 3.000 U/min getrimmt wurde. Das Grundproblem de Verbrennungsmotoren - also auch der Benziner - ist der Umstand, das sie mehr Abwärme als Kraft produzieren. Ein echter technischer Fortschritt wäre es, die Abwärme stärker zum Vortrieb zu nutzen - die Schwierigkeiten hier sind allerdings auch seit den Zeiten der "Dampfwagen" bekannt.... ;-)

Man kann ja alles so schön gesetzlich vorschreiben, scheiß egal ob das physikalisch überhaupt möglich ist oder ganze Industrien dabei über die Klinge springen.

Volle Zustimmung...... ! Es macht sich halt bemerkbar das in den Parlamenten mehr "juristische Laberköpfe" als wissenschaftliche und handwerkliche Praktiker sitzen......

 

[Lupo]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Das hat sehr viel mit Technikfeindlichkeit, allerdings gepaart mit eigener Bequemlichkeit um zu tun, lieber TaB.

Die schmerzliche Wahrheit ist:
Ich verschmutze die Umwelt und verbrauche nicht regenerative Energien, wenn ich Auto fahre - und zwar völlig egal, wie viel Mühe ich mir gebe, die Abgase und den Verbrauch zu reduzieren. Da beißt keine Maus den Faden ab.

Wenn mir das nicht gefällt, könnte ich mir dies mal bewusst machen und mein eigenes Mobilitätsverhalten überdenken. Etwa abwägen, ob der Anlass meiner Autofahrt wirklich so wichtig ist, dass ich dafür die Umwelt verpeste. Aber das hieße ja letzten Endes Bereitschaft zu Verzicht. Und das geht ja gar nicht. Also - ich mache weiter wie bisher, fahre weiter wie bisher - aber billig, bitteschön und mit allem Schnickschnack, der gerade hipp ist! - und gebe der Technik, die ich benutze, die Schuld. Und zur Beruhigung des Gewissens tue mal was Gutes für die Umwelt und setze die Grenzwerte ohne Rücksicht auf die Machbarkeit herunter. Dann ist garantiert auf jeden Fall die Technik und diejenigen, die die Physik nicht außer Kraft setzen können, schuld, wenn ich mit meinem Verhalten die Gegend verpeste. Ganz einfach.

Gleiche Logik: Ich halte zwar die Pistole in der Hand und mache den Finger krumm. Aber wenn jemand davon tot umfällt, ist eben der Hersteller der Pistole schuld.

 

[Malakim]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

...ich weiss jetzt nicht was die Manipulation von Kennfelden mit Technikfeindlichkeit zu tun haben könnte....

Lesen hilft.

Technikfeindliche Politiker machen Umweltgesetze die überhaupt nicht erfüllbar sind und zwar aus physikalischen Gründen. Im Ergebnis manipulieren die Motorhersteller
wo sie können und die ganze Welt muß mit dem scheiß der dabei herauskommt leben.

 

[Ehemaliger_User]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Warum sollte die Industrie (und der Staat) z.B hinter 1-Liter Autos hinterher sein? Lässt sich doch ordentlich Asche mit machen...

Es gab schon mal den 3 Liter Lupo, den nur keiner kaufen wollte.

 

[TheUnforgiven]

AW: Volkswagen und die Abgaswerte

Es gab schon mal den 3 Liter Lupo, den nur keiner kaufen wollte.

Was wohl eher am Preis und der Ausstattung lag und vorallem... es war ne kleine Schüssel.
Man bekam für den Preis des 3L bessere und vorallem günstigere Varianten zu kaufen (bei gleichen Leistungswerten)