Technoir schrieb:Methylorange gehöt auch zur Vogel Strauß Fraktion
gleiches kann man auch über euch sagen....
Technoir schrieb:Methylorange gehöt auch zur Vogel Strauß Fraktion
gleiches kann man auch über euch sagen....
Hast du dir den Kontext angeschaut?lowtide schrieb:Ihr solltet nicht so auf dem englischen Wort "melt" rumreiten. melt kann auch für erweichen stehen, was dem ganzen eine andere bedeutung gibt.
Das würde doch dazu passen das es in dem Brief einmal darum geht das der Stahl nicht geschmolzen sein kann, was aber Anfangs nunmal behauptet wurde und das es auf der anderen Seite weiter unten darum geht das nicht einmal das Weichwerden möglich war da man bei den getesten Proben aus dem WTC keine Erwährmung von 500° c feststellen konnte.If steel from those buildings did soften or melt
Marc schrieb:Hast du dir den Kontext angeschaut?lowtide schrieb:Ihr solltet nicht so auf dem englischen Wort "melt" rumreiten. melt kann auch für erweichen stehen, was dem ganzen eine andere bedeutung gibt.
dem mietauto ?
Natürlich lässt das verschieden Interpretationen zu.lowtide schrieb:ich wollte nur darauf hinweisen das man nicht zu stark auf dieser aussage rumreiten sollte, da sie verschieden interpretierungsmöglichkeiten zulässt.
blur schrieb:(aus: Baustoffkenntnis, Scholz/Hiese, 14. Auflage, Werner Verlag (ein anerkanntes Fachbuch) Seite 445, Kapitel Prüfung von Stahl: Steigende Temperaturen beeinträchtigen die Stahlfestigkeit. Bei Temperaturen von 300°C beginnt die Streckgrenze des Stahl erheblich abzusinken, bei hochwertigen Stählen schon bei 100°C. Stahlteile, die bei hohen Temperaturen beansprucht werden, verformen sich allmählich plastisch. Diesen Vorgang nennt man Kriechen.)
Unter Streckgrenze versteht man den Punkt, an dem Stahl reißt. Bis zu diesem Punkt verformt sich der Stahl langsam. Dann reißt er sehr plötzlich mit einem extrem lautem Knall. Habe selber so einen Versuch im Baustofflabor an meiner Hochschule mitgemacht. Kann man mit einer Explosion verwechseln.
Wenn dieser Punkt erreicht ist, funktioniert die ganze Statik des Gebäudes nicht mehr. Die Stahlbetonteile (sowohl Träger als auch Decken) sind nur für eine bestimmte Belastung ausgelegt. Diese Belastung nennt man Querkraft. Die Querkraft setzt sich zusammen aus der Eigenlast (also dem Gewicht) aller darüberliegenden Bauteile und der Verkehrslast. Die Verkehrslast ist ein festgesetzter Wert für die Beanspruchung durch Personen und Möblierung.
An der Einschlagstelle des Flugzeugs ist durch die Explosion die Feuerschutzummantelung wertlos geworden. Der Stahl wurde erhitzt. Nicht nur im Bereich der Explosion, da Stahl eine hohe Wärmeleitfähigkeit von 50 W/(mK) hat. Vergleich: Mauerziegel 0,96 W/(mK); Beton 1,6 W/(mK) (aus: Bautabellen, Schneider, 14. Auflage, Werner Verlag; ebenfalls ein anerkanntes Fachbuch)
Diese starke Erhitzung führt, wie bereits erläutert, zu einer erheblichen Beeinträchtigung der Statik. Durch das Reißen des Stahls auf Höhe der Einschlagstelle, erhöht sich schlagartig die Querkraft (s.o.) für alle darunterliegenden Geschosse. Der hier ebenfalls beeinträchtigte Stahl kann die zusätzliche Last nicht mehr aufnehmen und ableiten und reißt. Dadurch erklärt sich, daß Geschoß für Geschoß in sich zusammenkracht.
Zu WTC7 habe ich mich in einem andere Thread schonmal geäußert, deshalb in Kurzform:
Das Gebäude hat viele Trümmerteil abbekommen: Nicht gut für die Statik.
Es hat in dem Gebäude gebrannt. Wieder: Nicht gut für die Statik.
Die Türme waren bereits zusammengestürzt. Die gesamte Unterkonstruktion des WTC (U-Bahn-Station, Fundamente) war dadurch stark beschädigt worden. Und nochmal: Nicht gut für die Statik.
Da einige Leute den Einsturz von WTC7 für zu geordnet halten, auch ein paar Worte dazu. Ein Gebäude stürzt grundsätzlich so ein! Was erwartet ihr? Daß es einfach zur Seite kippt? Kaum vorstellbar!
Der Unterschied zwischen einem kontrollierten und einem unkontrollierten Einsturz ist die Größe der Trümmer. Sprengmeister versuchen das Gebäude so zu zerlegen, daß die Trümmer relativ bequem abzutransportieren sind. Das war weder bei den Türmen, noch bei WTC7 der Fall.
Die von mir gelieferten Fakten sind alle wissenschaftlich belegt (siehe Quellenangaben) und nicht mit völlig aus der Luft gegriffenen Theorien zu entkräften!
Dieser Post bedeutet nicht, daß ich alle offiziellen Darstellungen zum 11.09. glaube. Was da im Vorfeld von CIA und anderen Stellen verbockt wurde ist schon seltsam.
Ich hoffe, ich habe den ursprüglichen Sinn dieses Threads getroffen.
MfG, blur
weiterhin interessant bleibt auch....warum kein entführer auf den offiziellen
passagierlisten auftacuht obwohl sie ja alles mit richtigem namen gekauft haben...
und warum mr. president sagte er habe den ersten einschlag im fernsehen gesehen....es wurde aber nur der 2. im fernsehen gezeigt....
Winston_Smith schrieb:Es ist Praxis, dass zum Beispiel Flugzeugentführer bei der Veröffentlichung der Passagierlisten gestrichen werden. War auch bei der Landshut der Fall.
Winston_Smith schrieb:Würde mich wundern, wenn GWB den ersten Einschlag gesehen hat. Immerhin saß er zu diesem Zeitpunkt in einem Klassenzimmer und hat mit den Schulkindern eine Aufführung gesehen. (Quelle? Michael Moore- Fahrenheit 9/11)
Woher hast Du die Aussagen von GWB?
ws
Ismael schrieb:Winston_Smith schrieb:Es ist Praxis, dass zum Beispiel Flugzeugentführer bei der Veröffentlichung der Passagierlisten gestrichen werden. War auch bei der Landshut der Fall.
hmm warum ?
Anyway, I was sitting there, and my Chief of Staff -- well, first of all, when we walked into the classroom, I had seen this plane fly into the first building. There was a TV set on. And you know, I thought it was pilot error and I was amazed that anybody could make such a terrible mistake. And something was wrong with the plane, or -- anyway, I'm sitting there, listening to the briefing, and Andy Card came and said, "America is under attack."
kann es keinerlei tv sendung gewesen sein.
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