Krieg auf der Autobahn

[wtcdownfall11]

ich habe letztens einen Autofahrer, der noch rechts reinwollte,
Platz gelassen das er auf der Autobahn noch nach rechts abbiegen konnte,

wobei sich ein LKW-Fahrer hinter mir erbost mit Hub und Lichtsignalen äusserte,
danach habe ich einen weiteren Rechtsabbieger reingelassen der sonst
keine Chance gehabt hätte noch rechtzeitig abzubiegen,

wieder erbostes blinken und hupen von diesem dämlichen LKW-Nichtsnutz,
wobei er schon bis auf 5 cm an das Heck rangekommen war,

LKW-Fahrer wollen vorankommen, zumal sie gezwungen sind ihre Pausen einzuhalten
und deshalb noch schnell einen Schlafplatz auf einem Rastplatz zu erhaschen,
aber das heisst doch nicht das ein LKW-Fahrer einen Freibrief hat nicht auf die Bremse
treten zu müssen,

eigentlich gehört diversen LKW-Fahrern, auch wenn ich ihr Leiden verstehen kann, eins
in die Fresse,
ich weiss das viele LKW-Fahrer, die grad auf Autobahnparkplatz xy stehen, das lesen,
ich bin mit euch, ich hoffe ihr habt den LKW unter Kontrolle,
wollt ich nur loswerden

jedenfalls wäre es für mich nichts als LKW-Fahrer auf Autobahnparkplatz xy
die Nacht zu verbringen

 

[Carnificem]

AW: Krieg auf der Autobahn

ich habe letztens einen Autofahrer, der noch rechts reinwollte,
Platz gelassen das er auf der Autobahn noch nach rechts abbiegen konnte,

wobei sich ein LKW-Fahrer hinter mir erbost mit Hub und Lichtsignalen äusserte,
danach habe ich einen weiteren Rechtsabbieger reingelassen der sonst
keine Chance gehabt hätte noch rechtzeitig abzubiegen,

wieder erbostes blinken und hupen von diesem dämlichen LKW-Nichtsnutz,
wobei er schon bis auf 5 cm an das Heck rangekommen war,

Das suggeriert, dass du mit weniger als 100 KmH auf der Autobahn mit einem PKW unterwegs warst, warum so langsam?

ich habe letztens einen Autofahrer, der noch rechts reinwollte,
Platz gelassen das er auf der Autobahn noch nach rechts abbiegen konnte,

wobei sich ein LKW-Fahrer hinter mir erbost mit Hub und Lichtsignalen äusserte,
danach habe ich einen weiteren Rechtsabbieger reingelassen der sonst
keine Chance gehabt hätte noch rechtzeitig abzubiegen,

Wahrscheinlich hast du durch dieses 'Fahrmanöver' den Abstand zum LKW zu verringert, dass er unvorhergesehen reagieren musste und dann etwas erbost war.

eigentlich gehört diversen LKW-Fahrern, auch wenn ich ihr Leiden verstehen kann, eins
in die Fresse,

Genauso wie den Autofahrern. Da gibt es kaum Unterschiede.

jedenfalls wäre es für mich nichts als LKW-Fahrer auf Autobahnparkplatz xy
die Nacht zu verbringen

Und das ist noch die beste variante, oft stehen sie einfach an einem Feldrand, o.Ä. um dort zu übernachten

 

[wtcdownfall11]

AW: Krieg auf der Autobahn

Das suggeriert, dass du mit weniger als 100 KmH auf der Autobahn mit einem PKW unterwegs warst, warum so langsam?

...

weil auf der rechts-abbiege-Spur Stau war, der LKW-Fahrer hinter mir ist schlicht und einfach ausgetickt

 

[Carnificem]

AW: Krieg auf der Autobahn

weil auf der rechts-abbiege-Spur Stau war, der LKW-Fahrer hinter mir ist schlicht und einfach ausgetickt

Und warum dann 'Krieg auf der Autobahn'? Der war halt 'n bisschen sauer. Wenn ich wegen so Lappalien jedes Mal einen Thread aufmachen würde, könnt mir der Jäger ein eigenes Unterforum basteln.

 

[Popocatepetl]

AW: Krieg auf der Autobahn

man muss das auch aus der sicht der LKW fahrer sehen...


je nach ladung sind da einige tonnen unterwegs bzw so ne zugmaschine alleine hat schon mehr masse als ein PKW, was bei zu raschem abbremsen schonmal probleme bereiten kann. die machen lichthupe & co nicht aus bosheit,sondern denken sich einfach bloss 'scheisse, was macht der typ da'....

daher, bitte etwas mehr an die brummifahrer denken

 

[a-roy]

AW: Krieg auf der Autobahn

lava denkt nicht!

 

[Nachbar]

AW: Krieg auf der Autobahn

In LKWs sitzen Berufskraftfahrer, also Profis. Die stellen meist nur durch ihre schiere Anwesenheit ein Problem dar, und gelegentlich durch schlechte Reifen und Bremsen. Und natürlich durch Übermüdung, die dem unsäglichen Wettstreit nach noch ein paar Cent weniger Transportkosten geschuldet ist. Genau wie das Überholen mit der Devise "nach mir die Blechflut", sobald der Vordermann 2 km/h langsamer ist.

Den "Krieg" jedoch entfesseln die hochmotivierten Kleinbürger, die die 10.000 Euro Aufpreis unter der Motorhaube gern spüren und demonstrieren möchten. Und er beginnt auch erst nach Überquerung der deutschen Grenzen, im europäischen Ausland fährt es sich entspannt.
Eine überall ausser bei uns als sinnvoll empfundene Geschwindigkeitsbegrenzung auf um die 130 km/h sowie ein konsequentes Überholverbot für LKWs auf 2-spurigen Strecken, und der Krieg wäre weitestgehend entschärft.

 

[ThomasausBerlin]

AW: Krieg auf der Autobahn

Das müsste bloss mal einer überwachen, Nachbar - seit Jahrzehnten gilt für LKW's die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Und - selbst der lahmste Mercedeslaster läuft 95...., die Volvo und Scania rennen sogar 115 Kilometer schnell.

"Verarscht" ist übrigends immer nur der Lohnkutscher: Der kriegt die Punkte für Überladung (obwohl er gar nix dafür kann), er kriegt das Bussgeld für Lenkzeitenüberschreitung - obwohl es viel zu wenig Rast- und Erholungsplätze für steigende Flut der Brummis gibt, er hat den schwarzen Peter wenn der LKW mit ausgeschlagenen Dämpfern und abgefahrenen Reifen unterwegs ist - obwohl, wenn der sacht: "Chef, mit der Rostschüssel fahr' ich nicht", dann sagt der Chef: "O.k., kannst Deine Papiere holen, da draussen laufen haufenweise Fahrer ohne Job herum" (aus Polen, Slowenien, Rumänien....).

Gesetzliche Vorgaben? Aber ja - aber die müssen auch durchgesetzt werden. Und da geht's los - die Freizügigkeit im EU-Raum verhindert es, das ein LKW aus Holland oder Dänemark "einfach so" zurückgeschickt werden kann, weil der keine Geschwindigkeitsbegrenzung nach deutschem Recht eingebaut hat. Abgesehen davon - die Grenzen sind - Gott sei Dank ganz allgemein - offen.... Das verwaltungstechnische Prozedre einen in Polen oder in der Ukraine zugelassenen LKW in Deutschland stillzulegen, ist auch nicht so ganz ohne und ganz allgemein gibt es viel zu wenig Polizei auf deutschen Autobahnen, die mit Verkehrskontrollen für Brummis be- und vertraut sind.