Flug MH 370

[lieblaunisches Luxustier]

Nachdem bekannt wurde, dass Flug MH 370 vorsätzlich den Kurs geändert hat, zudem dafür gesorgt wurde, dass keine Signale mehr gesendet werden konnten und das Flugzeug theoretisch noch bis zu 6 Stunden lang geflogen sein könnte, war mein Gedanke, es könnte nach Nordkorea entführt worden sein. Und richtig, am Ende der Reportage wird genau diese Verschwörungstheorie geäußert. Soll man für die Passagiere nun hoffen, dass es so ist? Was könnte hinter so einer Entführung nach Nordkorea stecken?
Ägerlich finde ich, dass die Behörden nicht schon zu Anfang mit dem amerikanischen Team zusammengearbeitet haben. Sollte die Boeing irgendwo im Meer abgestürzt, oder sogar notgewassert sein, hätte man die eventuell Überlebenden noch retten können. Nach einer so langen Ermittlungszeit, besteht da wohl aber kaum noch Hoffnung.

Flug MH370 hat vorsätzlich den Kurs geändert - heute-Nachrichten

 

[beast]

AW: Flug MH 370

Nachdem bekannt wurde, dass Flug MH 370 vorsätzlich den Kurs geändert hat, zudem dafür gesorgt wurde, dass keine Signale mehr gesendet werden konnten und das Flugzeug theoretisch noch bis zu 6 Stunden lang geflogen sein könnte, war mein Gedanke, es könnte nach Nordkorea entführt worden sein. [....]

Langsam werde ich auch zum Verschwoeriker... Wer um alles in der Welt kam eigentlich auf diese Idee der Kursänderung und warum wird daran festgehalten?

Ich häng hier mal ein Playback von Flug MAS52 ein und wenn man dort den Play-Knopf betätigt, sieht man auf der gleichen Strecke MH370.

Playback von MAS52
(Kuala Lumpur-Osaka)

und als Vergleich

Playback von MH370

(Kuala Lumpur-Peking)

Bis zum Abbruch des Signals sehe ich dort keine ausserplanmäßige Richtungsänderung und gehe mal davon aus, dass die Flugroute in der Hauptrichtung gleich ist.

Wenn ich dann in deinem Link lesen muss, dass die Maschine vermutlich ein bis zwei Stunden nach dem Start abstürzte,
bekomme ich wieder einmal starke Zweifel an unserer Qualitäts-Journaile.



Nachtrag:

Für die Hippopotomonstrosesquippedaliophobieker unter uns:

In den Verweisen werden vornehmlich Bilder und keine Texte gezeigt.

 

[Sailess]

AW: Flug MH 370

Was hätten die nordkoreaner davon ?

Beweis deren Macht, Druckmittel und vielleicht ja paar nette Geiseln

 

[Sueder]

AW: Flug MH 370

Meint ihr wirklich Nordkorea entführt ein Flugzeug voller Chinesischer Staatsbürger? China das immer wieder die schützende Hand über Nordkorea hält?

 

[a-roy]

AW: Flug MH 370

Hat man denn schon rausbekommen, wer die beiden Personen mit den gestohlenen Pässen waren?

 

[lieblaunisches Luxustier]

AW: Flug MH 370

Langsam werde ich auch zum Verschwoeriker... Wer um alles in der Welt kam eigentlich auf diese Idee der Kursänderung und warum wird daran festgehalten?

Ich häng hier mal ein Playback von Flug MAS52 ein und wenn man dort den Play-Knopf betätigt, sieht man auf der gleichen Strecke MH370.

Playback von MAS52
(Kuala Lumpur-Osaka)

und als Vergleich

Playback von MH370

(Kuala Lumpur-Peking)

Bis zum Abbruch des Signals sehe ich dort keine ausserplanmäßige Richtungsänderung und gehe mal davon aus, dass die Flugroute in der Hauptrichtung gleich ist.

Wenn ich dann in deinem Link lesen muss, dass die Maschine vermutlich ein bis zwei Stunden nach dem Start abstürzte,
bekomme ich wieder einmal starke Zweifel an unserer Qualitäts-Journaile.

Es heißt ja sogar, dass die Maschine noch 7 Stunden geflogen ist.
Flug MH 370 kann ich neben MAS 52 nicht ausmachen. Aber diese Seiten geben vielleicht nur die "Soll-Route" von Linienflügen wieder und nicht das tatsächliche Bild von Tag X. Außerdem glaube ich nicht, dass so etwas der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird, es sei denn manipuliert.

Zitat sailess

Was hätten die nordkoreaner davon ?

Beweis deren Macht, Druckmittel und vielleicht ja paar nette Geiseln

Vielleicht wollten die Chinesen die Hand nicht mehr über Nordkorea halten und haben das intern auch verlauten lassen. Vielleicht brauchten die ein mordernes Flugzeug.

Zitat Sueder

Meint ihr wirklich Nordkorea entführt ein Flugzeug voller Chinesischer Staatsbürger? China das immer wieder die schützende Hand über Nordkorea hält?

Gut, inzwischen heißt es ja ohnehin, dass die Maschine bei Kasachstan verschwunden ist. Bis dort hin gebe es Satelliten-Signale.
Vielleicht ist der Russisch-Ukrainische Konflikt Hintergrund des Verschwindens. An Bord waren zwei Ukrainer und ein Russe. Vielleicht sollte mit einer Entführung die Abstimmung über die Krimm beeinflusst werden.

Fest steht offenbar, dass die Maschine noch lange geflogen ist und das bewusst jede Signal-Abgabe und jeder Funkkontakt unterbunden wurde.
Seit heute Vormittag hat sich die Faktenlage ja noch mal verändert.

Sabotage-Verdacht bei Flug MH370 - heute-Nachrichten

Zitat a-roy

Hat man denn schon rausbekommen, wer die beiden Personen mit den gestohlenen Pässen waren?

Steht doch auf den Nachrichtenseiten. Zwei Iraner, der eine wollte zu seiner Mutter nach Frankfurt.

 

[beast]

AW: Flug MH 370

Es heißt ja sogar, dass die Maschine noch 7 Stunden geflogen ist.
Flug MH 370 kann ich neben MAS 52 nicht ausmachen. Aber diese Seiten geben vielleicht nur die "Soll-Route" von Linienflügen wieder und nicht das tatsächliche Bild von Tag X. Außerdem glaube ich nicht, dass so etwas der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird, es sei denn manipuliert.[....]

Seufz, warum ist das Verarbeiten von Informationen nur so schwer? Wenn du das Playback startest, kannst du nach etwa
3 Sekunden auf Höhe Kuala Terengganu (Airprot) die betreffende Maschine sogar als Symbol sehen. Wenn du mit deiner Mouse darüber fährst, wird die Kennung gezeigt und bei Echtzeitbeobachtungen bekommst du sogar den Start- und Landeflughafen sowie eine Menge anderer Daten geliefert.

Deutschland-Radar

Nichts Geheimes, wie der geneigte Leser feststellen darf. Nur bei einigen Objekten ist der Datensatz etwas Zeitverzögert.

Als seinerzeit der Präsident der USA unsere Bundesmama besuchte, habe ich sogar die Airforce One (2) samt deutscher Begleitung am PC mit der Berichterstattung im TV vergleichen können. Deren Transponder wurde witzigerweise erst nach der Landung abgestellt, sodas ich den Parkplatz nicht lokalisieren konnte. :egal:

Nun gehen wir mal davon aus, das die Kiste es noch 7 Std in der Luft gehalten hat. Warum haben alle Luftfrühwarnsysteme denn nun versagt?


Nachtrag:

Hier mal die Adresse ohne Funktion zum lesen der Zeitangaben (UTC).

htp://ww.flightradar24.com/2014-03-07/17:10/12x/MAS52/2d80c86

 

[lieblaunisches Luxustier]

AW: Flug MH 370

Seufz, warum ist das Verarbeiten von Informationen nur so schwer? Wenn du das Playback startest, kannst du nach etwa
3 Sekunden auf Höhe Kuala Terengganu (Airprot) die betreffende Maschine sogar als Symbol sehen. Wenn du mit deiner Mouse darüber fährst, wird die Kennung gezeigt und bei Echtzeitbeobachtungen bekommst du sogar den Start- und Landeflughafen sowie eine Menge anderer Daten geliefert.

Ja, jetzt habe ich es gepeilt. Es ist auch nicht so einfach, denn Flug MH 370 ist auf diesem Schirm als MAS 370 angezeigt und nicht als MH. Erst wenn man tatsächlich mit Mausclick arbeitet, wird einem in der Anzeige links oben angezeigt, dass es sich um Flug MH 370 handelt. Von einer Kursänderung ist da erst mal nichts zu sehen, das stimmt. Das Flugzeug verschwindet einfach.
In dem Playback von MH 370 macht das Flugzeug noch einen ganz leichten Schwenker nach rechts, bevor es verschwindet.

Nun gehen wir mal davon aus, das die Kiste es noch 7 Std in der Luft gehalten hat. Warum haben alle Luftfrühwarnsysteme denn nun versagt?

Ich weiß nicht wie die Flugabwehr funktioniert. In den Medien ist immer die Rede davon, dass Signale nur wahrgenommen werden können, wenn das betreffende Objekt über Land fliegt. Im Falle von MH 370 wird argumentiert, dass das Fliegen in geringer Höhe, über dem Wasser, bei Abschalten der Kommunikationssysteme das Orten der Maschine so schwer gemacht hat. Im Nachhinein hat man ja nun offenbar den Flugverlauf über unpräzisere Satellitensignale rekonstruieren können.
Die Frage ist ja, welche Ziel hatte die Maschine nach ihrem abtauchen und warum ist sie dort nicht angekommen. Es sollte doch sicher auf eine Erpressung hinaus laufen oder eben wieder eine lebendige Bombe für ein bestimmtes Ziel werden.

Bei jeder Möglichkeit, wo das Flugzeug geblieben sein könnte, fängt man an zu kombinieren, was wohl dahinter steckt. In der einen Richtung liegt Nordkorea, da kommt einem diese Idee, in der anderen Richtung liegt Russland, da kommt einem die nächste Idee. Vielleicht hat der Flugkapitän auch eine schlechte Diagnose bekommen und wollte ganz spektakulär und unaufklärbar sterben. Vielleicht ist ein Entführung letzendlich schief gegangen und wir werden nie erfahren was dahinter steckte. Das regt dann zu noch mehr Verschwörungstheorien an.

 

[Sueder]

AW: Flug MH 370

Man kann lange Überlegen wo die Maschine jetzt ist. Die 777-200er hat eine minimum Landestrecke von 1550 Metern. Da wird es hunderte wenn nicht über Tausend Landeplätze geben die in Frage kommen um die Maschine im ganzen auf Land runterzubringen.
Da könnte man es sogar organisieren irgendwo eine Piste aus dem Dschungel zu stampfen.

Ich habe da vor ein paar Tagen schon was zu geschrieben:

Keine Ahnung ob das hierhein wirklich passt, aber zurzeit wird ja ein Flugzeug der Malaysia Airlines vermisst. Was ist wenn die Maschine gar nicht abgestürzt ist und entführt worden ist um sie irgendwo am Boden in eine Fliegende Bombe zu verwandeln.
Das erinnert mich irgendwie an das Buch "Der Afghane" von Frederick Forsyth in der ein Flüssiggasfrachter entführt wird und so umgebaut wird das er wie ein normaler Frachter wirkt.

Der Afghane

 

[Nachbar]

AW: Flug MH 370

Augenblicklich bleiben tatsächlich nur wilde Spekulationen.
Eine Entführung - möglicherweise mit Beteiligung der Piloten - ist inzwischen sehr wahrscheinlich, da eine Kursänderung und das Abschalten von Signalen kaum anders zu erklären ist.
Daraus ergeben sich die Fragen a) weshalb, b) durch wen und c) wohin.

Zu a)
Eine Erpressung ist unwahrscheinlich, denn in dem Fall dürfte eine entsprechende Forderung inzwischen eingegangen und bekannt sein. Damit bleibt als Motiv ein Interesse an
- dem Flugzeug selbst,
- einem oder mehreren Passagieren,
- mitgeführten Unterlagen,
- oder einem Teil der Fracht.

Zu b) werden Überlegungen erst nach Antworten auf a) oder c) beginnen können.

Zu c)
Ein natürliches Gelände halte ich für schwer zu realisieren, eine 777-200 ist kein Landrover, aber unmöglich ist es nicht. Aber es gibt natürlich auch stillgelegte Landebahnen und geeignete Strassen, die sich mit geringem Aufwand für den Verkehr sperren lassen.


Tja, es bleibt mysteriös. Diskutieren können wir beinahe nichts, man muß abwarten.

 

[lieblaunisches Luxustier]

AW: Flug MH 370

Man kann lange Überlegen wo die Maschine jetzt ist. Die 777-200er hat eine minimum Landestrecke von 1550 Metern. Da wird es hunderte wenn nicht über Tausend Landeplätze geben die in Frage kommen um die Maschine im ganzen auf Land runterzubringen.
Da könnte man es sogar organisieren irgendwo eine Piste aus dem Dschungel zu stampfen.

Ich habe da vor ein paar Tagen schon was zu geschrieben:

Einer der Angehörigen geht auch davon aus, dass die Maschine enführt wurde und längst verhandelt wird.
Schlagzeilennachricht von 6:09, Video auf Sek. 00.56

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Auch der Auftritt eines Magiers am Flughafen, der die Angehörigen zurückbringen sollte, zeugt nicht nur davon, dass die Hoffnung zuletzt stirbt, sondern dass viele davon ausgehen, dass die Passagiere noch leben. Vielleicht wird mit dem Magier die Hoffnung der Angehörigen bewusst geschürt, weil man offiziell nichts sagen darf. Sollte die Maschine tatsächlich irgendwo gelandet sein, müsste das betreffende Land das mitbekommen haben. Wenn davon nichts an die Öffentlichkeit gerät, dann wohl deshalb, weil man vielleicht doch schon längst nach der Maschine sucht und das auch dort, wo sie tatsächlich ist. Vielleicht sind die Suchaktionen auf dem Meer nur Manöver, die die Entführer in Sicherheit wiegen sollen. (Allerdings sehr teure Manöver)

Zitat Nachbar

Eine Erpressung ist unwahrscheinlich, denn in dem Fall dürfte eine entsprechende Forderung inzwischen eingegangen und bekannt sein. Damit bleibt als Motiv ein Interesse an
- dem Flugzeug selbst,
- einem oder mehreren Passagieren,
- mitgeführten Unterlagen,
- oder einem Teil der Fracht.

Naja, eine Erpressung wäre vielleicht dann doch nicht mehr unwahrscheinlich, wenn im Geheimen verhandelt werden würde. Es ginge dabei ja sicher nicht um eine Lösegeld, sondern um politische Ziele. Unwahrscheinlicher wäre deshalb, dass es sich um bestimmte Personen an Bord handelt, es sei denn, es wäre Edward Snowden . Neben den asiatischen Gästen waren 3 Amerikaner, 4 Franzosen, 6 Australier, 2 Neuseeländer und 1 Niederländer an Bord.

Welche Fracht könnte relevant sein? Drogen? Von so hohem Wert, dass man ein ganzes Flugzeug umlenkt? Der Aufwand scheint mir zu hoch als dass es sich um ein rein materielles Ziel handeln könnte. Solche Aktionen sind ideologisch oder politisch motiviert, was ja oft dasselbe ist.

 

[Sueder]

AW: Flug MH 370

Die Sache mit den Magier und den Hellsehern kommt öfters vor wenn Menschen verschwinden. Meist sind es irgendwelche Scharlatane die Aufmerksamkeit und Geld wollen.

Ich halte von der Lösegeldgeschichte recht wenig. Was nutzen einen Millionen von Dollar wenn man sie in keinem Land der Welt ausgeben kann weil man überall gesucht wird?

Jemand der so einen hohen Aufwand betreibt und alles auf eine Karte setzt macht sich nicht von einer Geiselnahme abhängig. Das endet meist immer in einem Blutbad.

 

[lieblaunisches Luxustier]

AW: Flug MH 370

Tagesspiegel-online berichtet ziemlich detailliert und ausführlich über die bekannten Fakten.

Malaysia-Airlines-Flug MH 370: Kurswechsel scheint Entführungsthese zu stützen - Welt - Tagesspiegel

Wenn man sich mal einen Atlas oder Globus nimmt und die mögliche Flugroute nach dem Verschwinden der Maschine ansieht, könnte MH 370 auf das Chagos Archipel geflogen sein. Dort gibt es einen britischen Luftwaffenstützpunkt. Vielliecht haben andere vor Ort schon dafür gesorgt, dass die Maschine dort landen kann.
Es gibt vereinzelte Proteste, wegen der exilierten Bevölkerung, die den Archipel zurück bekomme möchte. Zwei Aktivisten wurden 2008 nach Singapur deportiert.

Chagos-Archipel

 

[beast]

AW: Flug MH 370

Schön, gehen wir mal von dieser Idee aus und fragen dann, warum bisher keinerlei Forderungen publiziert wurden.

Dann wird an anderer Stelle etwas von Mobil-Telefonen erzählt, die offenbar noch aktiv sind, aber deren Besitzer keinen Anruf entgegen nehmen.

Wer ist denn bei solch einer mutmasslichen Entführung dieser Dimension so dumm und lässt die Geräte in Betrieb?

Und gleich darauf die Frage nach den unfähigen Leuten, welche die Geräte dann noch nicht orten konnten...

Es bleibt.... seltsam. :gruebel:

Hatte ich erwähnt, dass selbst die militärischen Radar-Geräte in der Gegend scheinbar untauglich sein müssen?

In unseren Breiten hat ein nicht identifizierbarer Flugkörper binnen kurzer Zeit mindesten 2 Abfangjäger neben sich als Begleitung.

Nachtrag:

Aus deinem Link...

http://www.tagesspiegel.de/weltspie...nt-entfuehrungsthese-zu-stuetzen/9622250.html Und obwohl die Boeing im Wesentlichen - offenbar unter fachkundiger Steuerung – publizierten Routen folgte, flog sie zeitweilig einen Zick-Zack-Kurs, möglicherweise um dem zivilen Radar zu entgehen.

Gar lustige Vermutung. Der `Rote Baron` wäre entzückt gewesen, wenn es derartige System seinerzeit schon gegeben hätte...

Obwohl er eine Maschine derartigen Ausmasses wohl auch nicht um Ecken fliegen hätte könnnen... :zwinker:

 

[lava]

AW: Flug MH 370

...
Dann wird an anderer Stelle etwas von Mobil-Telefonen erzählt, die offenbar noch aktiv sind, aber deren Besitzer keinen Anruf entgegen nehmen.

Wer ist denn bei solch einer mutmasslichen Entführung dieser Dimension so dumm und lässt die Geräte in Betrieb?

Und gleich darauf die Frage nach den unfähigen Leuten, welche die Geräte dann noch nicht orten konnten...

Es bleibt.... seltsam. :gruebel:

das mit den immer noch funktionierenden Handys der Passagiere, bei denen lt. Familienmitgliedern ein Rufzeichen auf der gegenstelle zu hören ist, finde ich an der ganzen Sache am seltsamsten, zumal die angehörigen lt. presse meinen das die Polizei die Ortung dieser Handys nicht forciert, ich hoffe das sie zumindest alle Handys der Passagiere beobachten bzw. zu orten versuchen falls mal eins benutzt wird (zb. wenn ein überlebender auf sich aufmerksam machen möchte), man kann Handys teilweise auch orten wenn sie ausgeschaltet sind, ausserdem frage ich mich warum man diese black-box-dinger überhaupt einbaut wenn sie im Ernstfall zu nichts nütze sind

 

[lieblaunisches Luxustier]

AW: Flug MH 370

Schön, gehen wir mal von dieser Idee aus und fragen dann, warum bisher keinerlei Forderungen publiziert wurden.

Dann wird an anderer Stelle etwas von Mobil-Telefonen erzählt, die offenbar noch aktiv sind, aber deren Besitzer keinen Anruf entgegen nehmen.

Wer ist denn bei solch einer mutmasslichen Entführung dieser Dimension so dumm und lässt die Geräte in Betrieb?

Und gleich darauf die Frage nach den unfähigen Leuten, welche die Geräte dann noch nicht orten konnten...

Es bleibt.... seltsam. :gruebel:

Hatte ich erwähnt, dass selbst die militärischen Radar-Geräte in der Gegend scheinbar untauglich sein müssen?

In unseren Breiten hat ein nicht identifizierbarer Flugkörper binnen kurzer Zeit mindesten 2 Abfangjäger neben sich als Begleitung.

Ja, es bleibt seltsam. Forderungen könnten sehr wohl gestellt worden sein. Nur ist Malaysia nicht die BRD und die malaysische Informationspolitik wird ja z. Zt. sogar von China moniert.
Das Flugzeug kann offiziell immer als abgestürzt und unauffindbar gelten, wenn Malaysia sich durch eine eventuelle Entführung nicht erpressen lässt. Die Regierung hat vielleicht guten Grund dazu, Forderungen nicht an die Öffentlichkeit gelangen zu lassen.

Wie die Maschine/die Piloten es geschafft haben, wenn sie es überhaupt geschafft haben (s. o.) die Radare auszutricksen, weiß ich auch nicht. Es scheint ja aber doch möglich gewesen zu sein, wenn man in Betracht zieht, dass die Triebwerke noch ca. 7 Stunden Daten gefunkt haben.

Was die Anrufe auf die Mobilfunkgeräte der Reisenden betrifft, gibt es widersprüchliche Angaben. Die Angehörigen sagen, es habe Freizeichen gegeben, die Telekom sagt nein. Was würdest du tun, wenn du merken würdest, dass das Flugzeug, in dem du sitzt, gerade entführt wurde und du vermuten würdest, dass der Funkkontakt abgebrochen ist? Was würdest du tun, um gefunden zu werden, wenn du auf einer Gummiinsel im Ozean treiben würdest? Ich würde mein Handy einschalten. Leider würde mir das aber nichts nützen, denn die Funksingnale eines Mobilfunkgerätes sind lächerlich und ohne Satelliten bald ohnehin verschwunden. Wenn der Entführer im Cockpit sitzt, Pilot heißt und eigentlich gar nicht gewaltbereit ist, warum sollte er die Geräte einsammeln? E r hatte ja gar nicht vor, die Entführung geheim zu halten, sondern wollte öffentlichkeistwirksam eine Forderung stellen oder ein Zeichen setzen. Er konnte sicher gehen, dass sich das mit dem Funkkontakt ohnehin bald erledigt haben würde, mangels Satelliten. Wo die Passagiere waren, hätten sie ohnehin nicht sagen können. Aussteigen oder Pilot ausschalten wäre auch schlecht. Gewalt brauchte der Pilot in dem Sinne also gar nicht anwenden. Er hat ja die Macht.
Vielleicht waren sie auch ohnmächtig, weil die Maschine zeitweise über der erlaubten Höhe geflogen ist, während der/die Entführer sich die vielleicht die Sauerstoffmasken genommen haben.

 

[Nachbar]

AW: Flug MH 370

Es bleibt ein Rätsel. Aber kurz zwei Anmerkungen:

[...] Ich würde mein Handy einschalten. Leider würde mir das aber nichts nützen, denn die Funksingnale eines Mobilfunkgerätes sind lächerlich und ohne Satelliten bald ohnehin verschwunden.

Um einen Sateliten zu nutzen benötigst Du ein Satellitentelefon.

Vielleicht waren sie auch ohnmächtig, weil die Maschine zeitweise über der erlaubten Höhe geflogen ist, während der/die Entführer sich die vielleicht die Sauerstoffmasken genommen haben, den Passagieren aber vorenthalten haben?

In einem Flugzeug ohne Druckkabine sind Sauerstoffmasken ab einer Höhe von 12.000 Fuß Pflicht, das sind knapp 3.700 Meter. Verkehrsflugzeuge fliegen sauerstoffmaskenfrei in Höhen von 10.000 bis 15.000 Metern, denn sie haben .... Druckkabinen.

 

[lieblaunisches Luxustier]

AW: Flug MH 370

Um einen Sateliten zu nutzen benötigst Du ein Satellitentelefon.

Stimmt schon. Ich meinte auch eigentlich Mobilfunknetze.

In einem Flugzeug ohne Druckkabine sind Sauerstoffmasken ab einer Höhe von 12.000 Fuß Pflicht, das sind knapp 3.700 Meter. Verkehrsflugzeuge fliegen sauerstoffmaskenfrei in Höhen von 10.000 bis 15.000 Metern, denn sie haben .... Druckkabinen.

Als ich das letzte Mal geflogen bin, hat die freundliche Stewardess noch den Gebrauch der Masken demonstriert.
Ich kenne mich mit diesen Dingen nicht aus. Dein Hinweis hat mich Wiki bemühen lassen und die sagt, dass auch eine Druckkabine ausfallen kann.
Druckkabine

Der von mir verlinkte Artikel im Tagesspiegel online berichtet

"Die malaysischen Ermittlungsbehörden haben bereits vor einigen Tagen den Flug von MH 370 in einem Simulator nachgestellt. Berichten zufolge soll der Jet nach seinem Verschwinden beim erneuten Überqueren der malaysischen Halbinsel mehrfach die Flughöhe gewechselt haben und dabei bis auf 13716 Meter gestiegen sein, obwohl die zulässige Maximalflughöhe nur 13137 Meter beträgt. Und obwohl die Boeing im Wesentlichen – offenbar unter fachkundiger Steuerung – publizierten Routen folgte, flog sie zeitweilig einen Zickzack-Kurs, möglicherweise um dem zivilen Radar zu entgehen."
Quelle: Malaysia-Airlines-Flug MH370: Rätsel um letzten Funkspruch

Als Laie habe ich lediglich überlegt, ob ein bewusster Einsatz einer unzulässigen Flughöhe (vielleicht noch höher als hier angegeben?) alle Pasagiere auf einmal außer Gefecht setzen könnte. Kann man das herausfallen der Masken verhindern? Und wenn nicht, wie schnell schalten die Leute, wenn ihnen 15-20 Sek. zur Verfügung stehen, während der Pilot auf das Manöver vorbereitet ist? Vielleicht versagt die Druckkabine ja auch irgendwann, wenn man die Grenzen immer wieder ausreizt. --- Aber gut, das geht wahrscheinlich wirklich zu weit.

 

[Nachbar]

AW: Flug MH 370

Als ich das letzte Mal geflogen bin, hat die freundliche Stewardess noch den Gebrauch der Masken demonstriert.
Ich kenne mich mit diesen Dingen nicht aus. Dein Hinweis hat mich Wiki bemühen lassen und die sagt, dass auch eine Druckkabine ausfallen kann.
Druckkabine

Die Druckkabine ist quasi der gesamte Innenraum des Flugzeugs, in dem während der überwiegenden Zeit des Fluges ein Überdruck gegenüber der Umgebung herrscht. Natürlich kann mal ein Bauteil versagen und ein plötzlicher Druckverlust eintreten. Dafür sind die Sauerstoffmasken gedacht, denn draussen vor der Tür, und somit nun plötzlich auch innen, gibt es nicht viel davon.

Als Laie habe ich lediglich überlegt, ob ein bewusster Einsatz einer unzulässigen Flughöhe (vielleicht noch höher als hier angegeben?) alle Pasagiere auf einmal außer Gefecht setzen könnte. Kann man das herausfallen der Masken verhindern? Und wenn nicht, wie schnell schalten die Leute, wenn ihnen 15-20 Sek. zur Verfügung stehen, während der Pilot auf das Manöver vorbereitet ist? Vielleicht versagt die Druckkabine ja auch irgendwann, wenn man die Grenzen immer wieder ausreizt. --- Aber gut, das geht wahrscheinlich wirklich zu weit.

Na klar werden die Passagiere flott bewusstlos, sobald die Atemluft fehlt. Ob man das Herausfallen der Masken unterbinden kann weiß ich nicht, denke aber eher nein. Denn ausser bei Testflügen würde die Option keinen Sinn ergeben.
Das Versagen der Druckkabine ist allerdings kein "Defekt" oder so, sondern etwa so brisant, als würde bei einem U-Boot die Außenhaut nachgeben. Also ein extremer Ernstfall, der zu schnellstmöglichem Sinken zwingt. Das riskiert nur ein am Suizid interessierter Mensch freiwillig.
Die 600 Meter zusätzliche Höhe dürften auch locker drin sein, denn hinter dem Maximalen und Minimalen gibt es noch gesunde Reserven. Die 777-200 ist ein wirklich sicheres Flugzeug, bislang ohne ein einziges technisches Versagen, das zu einem Absturz geführt hat.
Würde man die Passagiere betäuben wollen, gäbe es viel zivilisiertere Möglichkeiten, als einen Druckverlust herbeizuführen. Zum Beispiel Gas.

 

[Sueder]

AW: Flug MH 370

Wer sagt das die Entführer an den Passagieren Interesse haben? Da muss man nicht unbedingt mit Betäubungsgas arbeiten. CO2 Statt Sauerstoff in die Tanks für die Sauerstoffversorgung, einen Druckabfall inszenieren und schon hat man keine Probleme mehr mit den Passagieren.